.
 

Gündem
  Yorum Yap     Arkadaşına Gönder     Yazdır
     

METRO NEFES ALDIRDI

21,7 kilometre uzunluğunda olan Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy Metro Hattı, bölge içindeki ulaşım ağı modernizasyonu, konforu ve verimli çalışma eforu ile memnuniyet yaratıyor.

 21,7 kilometre uzunluğunda olan Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy Metro Hattı, bölge içindeki ulaşım ağı modernizasyonu, konforu ve verimli çalışma eforu ile memnuniyet yaratıyor.

Metro teknik yönetiminde bayan görevlilerin de çalışıyor olması  Başakşehir halkının sempatisini topluyor.

 Saatte 111 bin yolcu taşıyabilen Metro hattı; Metrokent, Başak Konutları, Siteler, Turgut özal, İkitelli Sanayi, Olimpiyat, Ziya Gökalp Mahallesi, İstoç, Mahmutbey, Yeni Mahalle, Kirazlı, Bağcılar, üçyüzlü, Menderes, Esenler Otogar olarak 5’i hafif Metro olmak üzere, 11’i Metro kısmında 16 istasyon bulunuyor.

GüVENLİK üST BOYUTTA

Yurttaşların rahat ve güvenli seyahat yapabilmeleri için Başakşehir Depo bölgesinde bulunan ‘Kirazlı Metro Hattı Kumanda Merkezi’ 14 personeliyle 7/24 sistemiyle hizmet veriyor.

556 kamera ile mevcut istasyonlar izleniyor ve modern ekipmanlarla trenlerin sevk, idare, bakımı yapılıyor.

Oluşan arızalara anında müdahale ediyor.

 ‘Kirazlı Metro Hattı Kumanda Merkezi’nin İşlet Amiri olan Tamer Beder işleyişi şöyle açıklıyor: “Mevcut istasyonlarımız 41 tanesi hareketli olan 556 kamera ile sürekli takip ediliyor. Tüm alanların kontrolü, yolcuların giriş, çıkışları araçların iniş, çıkışları takip ediliyor. Herhangi bir olay halinde merkezdeki ekibimiz olayın içeriğine göre dış bilimlere (polis, ambulans, itfaiye) ile irtibata geçebiliyor. Kumanda Merkezi’nde çalışan personel 5-6 aylık hizmet içi eğitimlerini tamamladıktan ve sınavları geçtikten sonra

göreve başlıyorlar.

  Enerji kesintisi için iki ana merkezden jeneratör beslemesi bulunuyor.

Elektrik kesintisinde ve arıza durumlarında yolcuların mağdur olmamaları için, tünelde kalan trenleri istasyona kadar çekiliyor ve buradan yolcuları güvenli bir şekilde istasyonun dışına çıkarmak içinde jeneratörler bulunuyor.

  Kumanda Merkezi’ndeki ‘Trafik Oturum Panelleri’ vasıtasıyla sürekli bir kontrol sağlanıyor. Trafik oturumu ismi verilen panelde, tüm trenleri sevk ve idaresi yapılıyor.  Operatörler,  tren seferlerini yolcu yoğunluğuna göre ayarlıyor, gün sonun da trenleri parklanmaya alıyorlar. 

Trenlerin rutin temizlik ve bakım işlemlerinin ayarlandığı merkezde;  elektrik hatları, sinyalizasyon işlemleri sistem üzerinden takip ediliyor.

 

 

 

 
Yorumlar
Yorum Yap






Bu habere henüz yorum yapılmamış.

Yorum Yap'a tıklayarak ilk yorumu sen yapabilirsin.









 
 
 
KÖŞE YAZARLARI
İbrahim Dinç
Selfie Siyasetçileri
Erol Turan
Eğitimde Küba Farkı
Esat Korkmaz
Pandora’nın Kutusu
Ebru Öztürk
Kuruluştan Yükselişe
Şirvan Yücel
Merak Dedikleri
Hakan Zat
Muhalefet Meclis Üyeliği Ve Önemi
POPÜLER HABERLER
BOĞAZKÖY CAMİİ ...
Göletin Yakışık...
KÖFTECİ YUSUF T...
​BAŞAKŞEHİR ŞER...
SOĞUK HAVALARA ...
ŞELALE PARK’TA ...
​MERHAMET DEĞİL...
KAYAŞEHİR'DE ÇE...
GENÇ MODACILARA...
Tümü
SON HABERLER
TELEFON DOLANDI...
TELEFON DOLANDI...
ESENYURT BAŞAKŞ...
ESENYURT BAŞAKŞ...
Tümü
Haber bilgisinin gönderileceği e-posta adresini giriniz.
  Gönder  
 
  İptal  
 
 
rss facebook  Twitter

Gündem | E - Gazete | Köşe Yazarları | Vip Röportaj | Referanslar | Bize Ulaşın
ANASAYFA | FOTO GALERİ | VİDEOLAR | ANKETLER | KÜNYE | SİTENE EKLE | İLETİŞİM


Pikare 2024
Yeniliklerden Haberdar Olmak İçin
Valid CSS! Valid XHTML 1.0 Transitional