Ama ne zaman?
İBB Başkanı Kadir Topbaş, Bahçeşehir'in geleceğini metro ulaşım projesine bağlayan yurttaşları, yatırımcıları ve plan odaklarını oyalamaya devam ediyor.
|
Metronun son durağını Halkalı olarak açıklayan, daha sonra Ispartakule ve Esenyurt noktalarını kapsayan yeni bir projeyi kamuoyuna sunan, ardından iki kez çıktığı ihalede tatminkar teklif yakalayamayan İBB, metro-Bahçeşehir evliliğine bir türlü sıcak bakamıyor.
Nisan ayının ilk haftasında konuyu bir kez daha gündemine alan İBB, Edirne'ye kadar uzanan tren hattının Ispartakule Bahçeşehir ayağını fonksiyon dışında bırakan tuhaf kararlarla talepleri soğutuyor.
PAZARLIK NE İÇİN?
İBB Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü tarafından açılan ihaleye 12 firma ilgi gösterdi. Ön yeterlilik başvuruları incelendi. Şirket yapıları değerlendirildi. Ayrıntılı analizlerin ardından ön yeterlilik koşullarına uyumlu oldukları belirlenen yedi firmaya teklif daveti gönderilmesine karar verildi. Firmalardan gelen tekliflerin içeriği, ölçeği ve finansal değerine göre son tahlilin yapılacağı, sonuçların iki ay içinde açıklanacağı ifade edildi.
Mahmutbey gişe eziyetinden başı dönen Bahçeşehir halkının raylı sistemden faydalanma hakkının, Marmaray'ın Ispartakule, Bahçeşehir ve Boğazköy'e kadar uzatılma olasılığının, siyaset-müteahhit-yerel yönetim erkanının bölgeye yönelik inşaat projeleriyle paralellik göstermesi, süreci daha da ilginç hale getirdi.
ADAYLAR İŞTAHLI
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattı yapım işi ihalesine bilindik firmaların yanı sıra, siyasi radar etkisindeki tavşan firmalar da katıldı.
Cengiz İnşaat, Alsim Alarko, IC İçtaş İnşaat, Nurol İnşaat, Doğuş İnşaat, Norinco International, China Gezhouba, Özdemir İnşaat, Bestaş Yapı, Astur İnşaat, Polat Yol Yapı, Meting Raylı Sistemler, Dalgıç Ray İnşaat öne çıkan markalardı. İhale sonuçları açıklandıktan, kazanan belli olduktan sonra işin 1080 günde tamamlanması öngörülüyor.
Hattın uzunluğu 18.5 kilometre. Mahmutbey'den başlayacak ve Esenyurt'ta sonlanacak metro yolculuğunun 25 dakikaya sığdırılması planlanıyor.
|